شما نظر بدهید/ خصوصی‌سازی صنعت خودرو می‌تواند مشکلات این صنعت را برطرف کند؟

خصوصی سازی واقعی حلال مشکلات خودرو سازی است ولی خصولتی بازی سم مهلکی است که تاکنون در رگ و پی این صعنت رخنه کرده و مانع اصلی هم دخالت دولتی هاست

شرکت های خصوصی خودروسازی وارد عمل شوند قطعا مشکل حل میشه

اگر قراره اینم خصولتی بشه، هرگز!

با سلام شما خصوصی کنید اجازه ورود خودرو بدون تعرفه ۱۰۰ هم بدید ببینم کی این اشغال ها را میخره

اون شرکت خصوصی خودروسازی باید دیوانه باشه که پاشو بزاره تو کشوری که نماینده مجلسش پژو و تویوتا براش فرقی نمیکنه .

باش تا صبح دولتت بدمد

از نظر من خصوصی سازی بشه اونم به صورت واقعی نه خصلوتی ... اونوقت دیگه اهمیتی نداره که چی میشه چون از مالیات ما برداشته نمیشه

اگر همانند سایر خصوصی سازیها مثل هپکو اراک و و و...باعث نابودی اون بشه .دقیقا مشکلات ملت و اونها حل میشه .به لطف پروردگار

قطعا خیر وقتی اقتصاد مریض است چه دولتی چه خصومتی و جه شبه خصوصی کاری از پیش نمی‌برند مطمئنا این اتفاق هرگز نخواهد افتاد

درباره امر محال سئوال نپرسید

خیر . چینی سازی سایپا و ایران خودرو نه تنها کمکی به آنها نمی کند بلکه کمکی به مردم هم نمی کند. در نتیجه وضع را بدتر خواهد کرد. نمونه های صنایع خصوصی شده خودرو (چینی سازی شده) نشان می دهد که مشکلات زیادی در زمینه حقوق مصرف کننده وجود دارد و بشدت به مردم ظلم می شود. تامین قطعات یدکی از نظر کیفیت و قیمت و زمان بندی بشدت ضعیف است. در نتیجه با گسترش این وضعیت فاجعه بار به خودرو سازهای دولتی، مدیریت بازار خودروی ایران را تقدیم چینی ها خواهید کرد. تا وقتی قانونی بر بازار خودرو در ایران وضع نشود، بازار خودرو نیز مانند بازار مسکن و .... بهبودی را تجربه نخواهد کرد.

تا وقتی قوانین انحصار گرایی تولید داخل اصلاح نشود و واردات و تولید خودرو توسط شرکتهای خارجی آزاد نگردد ، تولید داخل چه دولتی باشد چه خصوصی با وضعیت اقتصاد رانتی ایران همان آش و همان کاسه است

مگر برخی خودروسازان خصوصی نیستند؟؟ چرا در این همه سال نتوانستند بازار در اختیار بگیرند تا ایران خودرو و سایپا مجبور به رقابت شوند ؟؟؟ نه آقا رانت بازی که خصوصی و دولتی نداره

به شدت ، همه ی دنیا این راهو رفتن . مثلا مدیران در ایران مسیر دیگری رو ابداع میکنن ؟ چرا باید چرخ دوباره اختراع بشه

نَـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــه ! مشکل جای دیگه سْت!!! حالا شما بگید اون جای دیگه، کجاست ؟؟!!

فقط آزادسازی ورود بدون تعرفه خودروهای خارجی باعث افزایش کیفیت فرقون سازان می شود

صددرصد

نه درست نمیشه

در مملکت مافیایی هیچی درست نمیشه

ما تو این خصوصی سازی نداریم دلیلش تولد شبه دولتی هاست که از دولتی هم‌بدترن

فعلا مشگل من سیب زمینی هس گاهی آب‌پز می کردیم می خوردیم یادش به خیر

هر چی خصوصی شد نابود شد

خير

اگر خصولتی سازی یا همراه با رانت و غیر شفاف باشد ،خیر . اما اگر خصوصی سازی واقعی و صد در صدی و شفاف باشد ، مطمئنا بله .

صنعت خودرو با خصوصی سازی یک شرکت بدون تغییر و آزاد سازی اقتصاد از بند مقررات دست و پاگیر هم بجایی نمی رسد خصوصی سازی زمانی موثر است که مالک در یک رقابت سالم، نفع شخصی اش با خیر عمومی هم راستا شود در شرایط فعلی که متاسفانه عموم بازارها آلوده به انواع رانت هستند دربستن امیدواری صرف به خصوصی سازی برای بهبود اوضاع خیالی خام است. چون در سایه مداخلات گسترده دولت و ضعف کارکرد نیروهای طبیعی بازار راه رسیدن به نفع شخصی غالبا رانت جویی است.

اگر نميتونيم با خودروسازاى خارجى وقابت كنيم، بهتره يه كار ديگه انجام بديم.. يه مدت ديگه خودروهاى بنزينى منسوخ ميشه، ايا ما همچنان ميخواهيم پرايد و … تحويل مردم بديم.

تنها راه نجات خودروساز و رفع این ظلم به ملت تنها با ازاد شدن بازار ممکنه

این شرکت از ابتدا خصوصی و موفق بود

با خصوصی سازی بهتر می شود

بله حداقل می توان از آنها انتقاد کرد

معلومه که خوبه

مطمئنم خصوصی سازی اتفاق نمیفته .میفته دست خصولتی ها

هر چی خصوصی شد نابود شد.

تا خصوصی سازی را چگونه معنی کنید

هر چیزی که دست دولتی ها بوده یا ویران شده یا در مرحله ویرانی است چون رقابت در دولت نیست

معنی تجربی تولید داخلی صنعت درایران ؟محرومیت ملت از بهره مندی ازصنایع بروز دنیا'هدر رفت منابع انرژی و درنتیجه ایجاد ناترازیهای بی حساب