بارها عرض کرده و بارها مکتوب کرده ام که پروژه ها بس ناجوانمردانه گران پای بودجه های دولتی و عمومی حساب می شوند. این عکس و خبر که در بیشتر سایت های خبری موجود است، مرا یاد بسیاری از این نوع پروژه ها انداخت، ان شا الله که این مورد درست نباشد ولیکن بنده، زیاد از این نوع کارها سراغ دارم که پولش به کنار ! فنی ان یک ریال هم ارزش ندارد !
فقط با توجه به همین عکس، کیفیت بتن کاملا نامطلوب، محل احداث بنظر سیل خیز، با بارش برف و باران های شدید منطقه، امکان شسته شدن قسمت های دور تا دور غیر بتنی و در طول سالیان بدون شک ترک خوردگی و تخریب سکو، بنظر زهکشی ندارد یا خیلی بد، با اولین باران، هلی پد پر از گل و لای و سنگ خواهد شد که امکان استفاده نخواهد بود، فضای بسیار باز و توپوگرافی منطقه ( terrain) که تشدید بادهای محلی را دامن زده و مشکل نشست و برخواست هلیکوپتر را رقم خواهد زد و ...
البته براساس خبرهای پشبند، ماجرای هزینه میلیاردی برای ساخت پد بالگرد در "زیلایی" چه بود؟ اعلام شد که اشتباه و فشار کاری بوده است !؟ و عدد فقط با یک صفر اضافی از طرف دفتر فنی دانشگاه علوم پزشکی اعلام شده است ؟ به هر حال بدور از اصل رقم، نکات فنی غیر قابل اغماض که اصل موجودیت هلی پد را منتفی می کند، اساسی و هنوز موجود است ! انقدر از این موارد موجود است که به عدد نمی اید ؟ ولی باید چاره ای برای انها اندیشید !
حال خیلی مختصر درخواست خودم را از محضر ریس محترم کشور عرض می کنم! اگر صلاح دیدید، یک تیم خبره در هر رشته ای (اشخاص حقیقی بدون هیچ وابستگی به نهادی، فقط متخصص) مثل ده نفر در کار های ساختمانی، ده نفر پالایشگاهی، ده نفر مخابراتی، ده نفر بهداشتی درمانی ، ده نفر بیمارستانی، و ... برای کنترل پروژه های انجام شده و در دست انجام تا اخر شهریور مثلا تشکیل بفرمایید و مقرر بفرمایید تا کل پروژه های انجام شده طی سالیان گذشته ٥ یا ٦ یا ٨ سال گذشته، بررسی و گزارش هر کدام مکتوب برای کنترل تقدیم شوند.
تصور می کنم و مطمینم انقلابی در مدیریت بهینه پروژه های کشور از حیث بخصوص مالی و فنی متعاقب ان رخ دهد، همانگونه که در ابتدا عرض کردم فنی کارها از مالی انها بسیار بدتر است. ان شا الله.
* استاد نمونه کشور در مهندسی سازه، زلزله و مدیریت بحران و بنیانگذار مقاوم سازی و مدیریت بحران در ایران