آذرجزایری: 10 روز پیش خبرآنلاین با انتشار خبری اختصاصی از آغاز واردات بنزین به کشور خبرداد.این درحالی بود که به محض انتشار این خبر مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی در گفت وگو با خبرگزاری ها، آغاز واردات بنزین را کاملا تکذیب کرد.در این بین طی دو روز گذشته رییس و نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس خبر واردات روزانه 14 میلیون لیتر بنزین به کشور را تایید کرده اند.
دراین بین این سوال ایجاد می شود در شرایطی که تمام شواهد نشان از آغاز واردات بنزین به کشور دارد چرا مدیران نفتی آن را تکذیب می کنند؟
این امر در شرایطی است که اگر بحث منافع ملی در میان باشد قطعا تکذیب این خبر نمی تواند راهی برای حفظ منافع ملی باشد. چون در شرایطی که خبرگزاری های خارجی ارسال کوچکترین محموله کالا و فراورده به ایران را تحت نظر دارند و قبل از ارسال محموله به کشور، آنها با تیتر درشت در مورد آن اطلاع رسانی می کنند. بنابراین واردات 300 تا 350 هزار تن در ماه حجم کمی محسوب نمی شود که بتوان آنرا از نظر خارجی ها دور نگه داشت.
دراین بین کارشناسان معتقدند یکی از دلایل اصلی شروع وارادت به کشور ضعف مدیریتی در سیستم نفتی است.چرا که مسوولان مربوطه بدون توجه به کاهش حجم ذخایر استراتژیک کشور و عدم افزایش تولید بنزین به میزان مورد نیاز، اقدام به توقف صادرات کرده اند و شاید دلیل این که در نامه ضیغمی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی به امور بین الملل شرکت ملی نفت بر اقدام فوری برای واردات تاکید شده، همین امر است.درحالیکه در صورت اعمال مدیریت مناسب و واردات بنزین در ماه های مختلف البته با حجم کم هم ذخایر استراتژیک کشور با کاهش جدی مواجه نمی شد و هم واردات بنزین با قیمت مناسب تری صورت می گرفت.
روزهای نخستی که واردات بنزین به قول مسوولان نفتی متوقف شد، وزیر نفت وقت از تلاش خارجی ها برای صادرات بنزین به ایران با قیمتی بسیار پایین خبرداد.به گفته میرکاظمی در شرایطی که خارجی ها از توقف واردات بنزین ایران مطلع شده اند و با توجه به ضرر ناشی از این قطع صادرات، تقاضای فروش بنزین با قیمت های بسیار نازل را دارند. بنابراین در صورتی که ایران در چنین شرایطی واردات بنزین را البته با حجم کمتری ادامه می داد قطعا در شرایط فعلی نیاز به واردات اضطراری به کشور نبود.
دراین بین روزگذشته نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به آغاز واردات بنزین به کشور تاکید کرده است: وزارت نفت در شرایط فعلی و به علت برخی مشکلات دستور واردات روزانه 14 میلیون لیتربنزین به کشور را صادر کرده است.(متن کامل این خبر)
ناصر سودانی بالابردن کیفیت بنزین داخلی و کاهش تولید پالایشگاه آبادان به دلیل حادثه آتش سوزی را دلیل این واردات دانسته است.
درعین حال رئیس کمیسیون انرژی مجلس نیز در راستای تایید این گزارش تاکید کرده است: با توجه به اینکه پالایشگا‌های ما توان تولیدی مشخص و محدودی دارند در حال حاضر با کمبود بنزین مواجهیم.(اصل این خبر)
براساس اظهارات حمیدرضا کاتوزیان، ماه شهریور به ویژه آن که پس از ماه مبارک رمضان و در آخر تابستان واقع شده، ماه پر سفری برای هموطنان خواهد بود و این امر مستلزم آن است که مردم بنزین زیادی ذخیره داشته باشند، لذا دولت مجبوراست که مقداری بنزین وارد کند.
این درحالی است که 20 اردیبهشت ماه امسال ضیغمی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی در گفت وگو با شانا، تاکید کرده است با توجه به کافی بودن ذخایر بنزین کشور و کاهش مصرف این فرآورده راهبردی، نیازی به بنزین وارداتی برای تامین نیاز کشور نیست.(متن این خبر)
درعین حال در راستای انتشار خبر اختصاصی خبرآنلاین در 22 مردادماه امسال با تیتر واردات بنزین از سر گرفته شد؛ 23 مردادماه مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی در گفت وگو با خبرگزاری مهر با تکذیب خبر واردات بنزین گفته است: واردات بنزین ایران متوقف است/ نیازی به بنزین پتروشیمی نداریم.(اصل این خبر)
دراین بین هنوز مشخص نیست مسوولان نفتی با تکذیب خبرواردات بنزین سعی دارند منافع ملی را حفظ کنند و یا صندلی مدیریتی خود را به هرحال آنچه مشخص است عدم مدیریت مناسب ذخایر استراتژیک کشور و رسیدن به مرز واردات مجدد است.
/22131
نظر شما