لامبورگینی ایرانی با جرثقیل به خیابان ها آمد

درود به شرفش

ایرگ بگم داره ؟

150 میلیون هزینه برای درست کردن تبل توخالی ؟ اگر لامبورگینی به این شهرت رسیده تنها بخاطر شکل و شمایلش نیست که اگه اینطور بود چینی ها کپی کارهای ماهرتری از ما هستن و تا حالا کپیش کرده بوودن ، مهمترین قسمت لامبورگینی موتورشه نه اتاقش ، ضمناً جنس اتاق لامبورگینی از آهن نیست در صورتیکه این ماکت جنسش از آهنه خالصه .

اقا الکی جو ندید. این ماشین شبیه سازی شده. فقط ظاهرش شبیه لامبورگینی هستش.اونم خیلی غیر حرفه ای

کپی پیست با کیفیتی بسیار پایین

اگه لامبورگینی نساختدش، چجوری اسمش لامبورگینیه؟

تفاوتهاش با مدل اصلي رو بگيد يكم بخنديم

اقای ایران خودرو. جناب سایپا. لطفا ایشون رو دریابید.

درود به غیرت و همت این جوان متخصص

خسته نباشی آقای مهندس. امیدوارم قدر شما را بدانند. اما اگر نداستند مطمئن باش، اقامت شما در اونور آب آماده می باشد

آخرش مجبور میشن موتور پراید بزارن روش که حرکت کنه :

خدائیش قشنگه ، بابا ای والله

دمش گرم

قدر چيو بدونن ؟ كپي كردن از ديگران ؟

تفاوت اصلی با مدل واقعی این خودرو: به جای موتور 16 سیلند لامبورگینی یک موتور 8 سیلند بویوک در این خودرو قرار داده شده . در نتیجه به جای 400 کیلومتر در ساعت سرعتش به 200 کیلومتر در ساعت میرسه.

دمت گرم

چون مجوز تردد نداره و پلاك نيست با جرثقيل آوردنش، ايران خودرو سايپا درس بگير از اين متخصص ايراني درود به غيرتت مهندس.

تیتر خبر سال آینده : فرش قرمز خودروسازان آلمانی و فرانسوی برای مهندس جوان ایرانی ...

دست مریزاد. ولی خب شما که این همه زحمت کشیدید یکمم زحمت می کشید یه طرح جدید می ریختید دیگه. یه اسمم براش می ذاشتید.

چرا با تریلی اوردندش مگه خودش نمتونه راه بره

هرچقدر هم که نسبت به مدل اصلیش پایین تراباشه واقعا زیبا کرده و قابل تقدیره.

موتور بیوک روش گذاشته

دم هرچی مشهدی گرمای حسودا

گور باباي حقوق معنوي شركت لامبورگيني ديگه؟؟

دمش گرم به این میگن متخصص

عالیه

هررچقدر هم که نسبت به مدل اصلی ضعیف تر باشه قابل تقدیر و احترامه.ظاهر ماشین کل دو تا کارخونهدی ایرانو می ارزه

به این میگن تبل توخالی ، البته سازنده این خودرو نشون داده که در کپی کردن دست چینیها رو از پشت بسته ، چرا ایشون با این همه به اصطلاح ذوق و نبوغ یه طرح نو ارائه نکرده ؟

آقا تو رو خدا جوگیر نشید فوری. به جان خودم اگه به جوش دادن چند تکه آهن بود ایران تا حالا هواپیما و هلی کوپتر و سفینه و کل ایستگاه فضایی رو ساخته بود. چرا متوجه نیستید؟ آخه این از چه نظر لامبورگینی هست؟ چون فقط شکلش شبیهش هست؟

قطعاتش رو وارد کرده بعد مونتاژ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

اقای مهندس من بعنوان یک ایرانی از داشتن مهندسی مثل تو در کشورم بهتون افتخار میکنم که تونستی تو ییک کارگاه کوچک بتونی ماشین بسازی امیدوارم موفق باشید

شما خبرگزاري ها شاهكاريد به خدا طرف همچين كاري كرده حتي اسمش رو ننوشتيد، مصاحبه كه هيچ.

این عزیز مشهدی ماشینو بخاطر علاقه پسرش درست کرده، موتور بیوک روش گذاشته و شاسی و بدنه رو خودش کارکرده. جوونای ایرونی یاد دارن فراوون فقط بستر فراهم بشه . یه جوون 22ساله اومده بود تو کارخونه ما کار میکرد توی خط مونتاژ خلاق بود اونم یه بدنه ماشین به طراحی خودش ساخته بود با هزینه شخصی

جوانان ایران که در شرایط تحریم سفینه به فضا می فرستند این کارها برایشان اسان هست.

خدابه خیر کنه.احتمالا تو سرعت 100 کیلومتر هر قطعش به مسیری متفاوت حرکت میکنه.

موتورش چیه؟ موتور ملی؟ موتور پراید؟

این هم داستان همونه که طرف تو خونش انرژی هسته ای تولید می کرده دیگه یا مدال های انیشتن

موتورش چيه؟

به لحاظ ساخت بدنه قابل تحسینه. کار دشواریه.

ماشالله.آفرین..خوشم اومد مرحبا هر چی بگم کمه نشون دادی که مهندس برق هستی دورود به مهندسین برق که همه کار از دستشون برمیاد

ما جوونهای خلاق مثل این طراح و داریم باز هم نمیتونیم ماشین درست وحسابی تولید کنیم مسئولین توجه کنید

خیلی دوس دارم صداش رو بشنوم

دوستان، این قضیه رو نه خیلی بزرگش کنید و نه بکوبید. بنظر من اینکه یک نفر تونسته این ماشین رو در کارگاه کوچک خودش بسازه جای تحسین داره. همین نه کمتر نه بیشتر. بهتره مسائل رو سفید و سیاه نبینیم.

آفرین به این مهندس که از نام مهندسی برازنده ایشان است.

کارش قابل ستایشه فقط ای کاش این همه هزینه و خلاقیت رو چیزی میزاشت که خودش طراحی کرده باشه شاید میتونست به تولید برسونه .

حتما موتورش پراید یا پیکان

جون میده واسه ماشین عروس.... ارزون اما خاطره ساز

اوه اوه واقعا دمتش گرم که توی 1 سال و نیم اینو ساخته . یه کارخونه با کلی خدم و حشم بعد از 20 سال وانت پراید ساخته با ایربک .

پس حالا متوجه شدین که ایرانی میتونه ولی مدیران ایران خودرو و سایپا کلا بر یه اساس دیگه ای اتخاب میشن

جناب مهندسی که تو کشور خودت حتا خبرگزاریاش هم یه مصاحبه ی خشک و خالی باهات نکردن ، اگه صرفا همین بدنه ی این ماشینو ساخته بودی و فقط یه ماکت بود ، تو این شرایط تحریم و تورم ، بازم باید بهت دست مریزاد میگفتم ولی شما واقعا یه خودروی واقعی ساختی . بهت افتخار می کنم هرچند بخاطر عدم اطلاع رسانی درست اصلا نمی دونم کی هستی و چیکاره ای

باطری چند ولت میخوره؟

قضاوت کردن هم ساده است و هم سخت. این مهندس عزیز احتمالاً به تنهایی نمی تونه به جنگ کارخانه سازنده لامبورگینی بره. بلکه باید جزئی از کل یک مجموعه باشه تا اون مجموعه پیشرفت کنه. کارش قابل تقدیر است اما کارش باید توسط اهل فن ارزیابی بشه. این هم بگم. ما در دوره دبیرستان یک همکلاسی داشتیم که در تصورات خودش ساخت هواپیما را داشت. با آکاسیو یونولیت ماکت هواپیما می ساخت و از بالای ساختمان چهار طبقه پرت می کرد پایین. بچه های هم سن سر به سرش می گذاشتند. یک بار ناراحت شد و کاملا جدی گفت "همین شماها هستین که نمی گذارین مملکت پیشرفت کنه". در نهایت همکلاسی ما هواپیما ساز نشد.

خود شرکت لامبورگینی میاد میبرش،دمش گرم

لدفن به این موضوع توجه شود که لامبورگینی یک کمپانی عظیم است و سازنده این ماشین تنها یک نفر است.

دوستانی که انتقاد می کنند اگر واقعا همین را خودش ساخته باشه ببینن خودشون میتونن یک آفتابه بسازند

انها هم که الان لامبوگینی تولید میکنند قبلا پیکان را تولید میکردند و پراید را.

به نظرم اینکه چقد شبیه هست یا نیست اصلا اهمیت نداره اینکه تونسته یه ایده رو به عمل تبدیل کنه خودش هنره ها. به نظرم افراد میتونن خلاق باشن فقط باید بخوان . این دوست عزیزمون هم کارش بسیار قابل ستایش هست ولی از اصحاب رسانه این توقع رو داریم که با این فرد حداقل یک مصاحبه بشه این فردی که در شبکه های اجتماعی اینقد عکسش داره دست به دست میشه ولی خبرگزاری های ما اینگار در خواب زمستانی هستن .

اینها که میخندند و مسخره کردن لياقتشون یکی مثل احمدی نژاد هست براشون

اینهمه خود باختگی در باور نداشتن به استعداد ایرانی نوبره .

آقا یه سوال؟ یعنی واقعا تو یکسال و نیم میشه یه لامبورگینی ساخت پس فک کنم برای ساخت پراید یک روز و نیم کافی باشه :

کاش ایران خودرو و سایپا هم یاد بگیرند جای چراغ عوض کردن و اسم سمند و به سورن و دنا یا 206 را به رانا یا تازه خود سمندم که خودروی ملیه بدنش واسه یه کشور لوازمشم واسه یه کشور دیگه و اینجا فقط سرهمش کردند هنوز هیچ ماشینی را ما نساختیم حتی پیکان

موتورش موتور بیوکه

برخی از نگاه های منفی از روی حسادت هایی که فقط شناسنامه ای ایرانی هستند. بعضی هم با مخالفت سیاسی به این دست اورد فنی نظر منفی میدهند.

احسنت . واقعا با هیچ چی همه چیز درست کردن هنر مخصوصا در ایران

بایدقدرچنین ادمهای بلند نظروباهمتی رودانست رحمت به شیرمادرت. حتی اگریک درصدشبیه لامبورگینی باشد

دوستان بنده به عنوان کارشناس ارشد خودرو زحمات دوستمون رو منکر نمیشم ایشون برای دل خودش این کارو کرده و کاردستی خوبی ساخته اما بهتر بود رسانه ای نشه اول اینکه کپی کاری حتی از ظاهر هم بدون اجازه درست نیست دوم اینکه من فکر میکنم بدنه ماشین فایبرگلاس هست. شما میدونید که سیستم تعلیق، موتور و و و .... هست که باید برای یک خودرو مهمه و در طراحی و ساخت در نظر گرفته میشه امیدوارم از تخصص ایشون در یه جایی در صنعت خودرو استفاده بشه به ویژه تو بخش طراحی سازه و بدنه چون طراحی clay model هم تخصص زیادی می خواد که من دیدم ایشون حرفه ای اینکارو انجام داده بود.

این آقا این پولو ور میداشت میرفت یه خونه میخرید میداد اجاره حال میکرد . تو این زمونه به این کارها بهایی نمیدن هرچقدر که کپی باشه. اگه چین بود ببین این طرف رو چه بهایی بهش میدادن

به راه بادیه رفتن به از نشستن باطل.

صرف ساخت این خودرو کاملا جای تبریک دارد چرا که در کشور های صنعتی هم خودرو های دست ساز وجود دارند ولیکن بهتر بود ایشان اولا از پلت فرم یک خودرو اسپرت روز استفاده میکردند و بعد اقدام به طراحی بدنه و ساخت اون می کردند،علی ایهاالحال با این امکانات جای تقدیر دارد

کسی که این کار رو کرده .بخاطره دل خودش بوده .بنابراین نیازی به تعریف یا تکذیب منو شما نداره . فقط میشه گفت دلش با ماها خیلی فرق داره....

نفهمیدم چرا روشن نکرده بیاره بیرون. چرا با جرثقیل؟

دوست دارد یار این آشفته گی کوشش بیهوده به از خفته گی

لامبورگینی خارجی7دنده داره.ایرانی 5 دنده.این لامبورفقط یه پوسه داره.موتورش موتورزانتیاست

دمت گرم اگه یکی پیدا بشه موتورشم بسازه عالی میشه ولی این چیزیم که ساخته دمش گرم دوست داریم

راستی موتورش چیه .مال پیکانه یا پژو؟خدا کنه موتور زانتیا باشه

افرین به غیرتت که غیرتت را نشان دادی

دمش گرم

اقای مهندس مواظب خودت باش این اقایون که منفی میدن برات دردسردرست نکنن