حادثه فرود بدون خطر پرواز شماره 742 مسکو- تهران در روز بیست و ششم مهرماه با کار تیمی و گروهی یکی از بهترین اقشار زحمتکش و دلسوز مملکت توانست از یک فاجعه ملی و فوت 113 انسان بی گناه و ایجاد یک جو تبلیغاتی جهانی علیه ایران جلوگیری کند.

صنعت هواپیمایی دوران سختی را پشت سر میگذارد و مردم ایران شاهد تلاشهای خلبانهای توانمند و گروههای پروازی را که در چنین شرایطی که به دلیل دشمنی آمریکا با ایران ، کشور دچار مشکلات عمده ائی در تامین حداقل نیازی حق اساسی مردم ایران برای تامین سلامت جان آنان هستند.

نمی توان این واقعیت را نادیده گرفت که خلبان هوشنگ شهبازی با مهارت، دقت عمل و کمک همکاران پروازی خود و مخصوصا" اقایان رستگارفر و عقدایی معلم خلبان و خلبان قربانپور در یک کار گروهی که متاسفانه کمتر در میان ما ایرانیان دیده میشود در یک مدت زمان محدود با طی دورانی تنش زا توانسته اند به خلق یک افتخار ملی بپردازد و این عمل نیاز به قدردانی شایسته ائی دارد که مردم فرهنگ مسئولیت پذیری و تشکر را بیاموزند که در این مدت ده روزه هنوز مشاهده نشده است. 

متاسفانه این حادثه که میتوانست به یک فاجعه ملی تبدیل شود به خوبی در ایران با این خبر در سطح ملی برخورد نشده و هم به ریشه اصلی چنین مسائلی پرداخته نشده است که به نظر من در هر دو قسمت مسئولین سیاسی تبلیغی مملکت میتواند سیاست صحیحی را طراحی نمایند:

1- عدم انعکاس صحیح و عدم بهره برداری از تبعات آن احتمالا" به این دلیل است که مسئولین تبلیغی دولت نمی خواهند مسئله انعکاس تحریمها بر مردم خیلی عمده شود. این سیات به نظر من درست نیست و اگر مسئولین سیاسی و مخصوصا" وزارت امور خارجه به دنبال طراحی اجرای دیپلماسی عمومی هستندبا این روش عدم شفاف مسائل نمی خواند. به نظر میرسد باید چنین مسائل انسانی که اثرات مستقیمی بر سطح سلامت مردم دارد آنقدر عمده شود که حتی بر جنبه های فنی و حقوقی آنها نیز بچربد. ایجاد جو علیه آمریکا در پرتو رخداد چنین مسائلی میتواند اثرات مثبتی به همراه داشته و از مظلوم نمائی عوامفریبانه مقامات آمریکائی نیز جلوگیری کند.

2- این حادثه باید مبنای کار حقوقی و سیاسی وزارت امور خارجه در نزد سازمان ملل و نیز کمیسیونهای مختلف تخصصی که به اینگونه امور و یا مسائل انسانی توجه دارند و مبنایش اقدامات یکجانبه و خارج از مصوبات سازمان ملل از سوی آمریکا است واقع شود. این واقعه که میتوانست خانواده های بیشماری را داغدار نماید حتی میتواند به عنوان اقدام بارزی از سوی آمریکا در دشمنی آمریکا علیه مردم ایران مورد یک فعالیت وسیع سیاسی و دو جانبه با سایر کشورها قرار گیرد.

این اقدامات فقط نباید در پشت دربهای بسته باشد بلکه باید علاوه بر طراحی و اجرای یک سیاست تهاجمی و فعال اخبار و نتایج این اقدامات نیز در دسترس عموم قرار گیرد تا آمریکا را ملزم به تغییر سیاستهای یکجانبه گرائی و مخصوصا" آنچه که باعث به خطر انداختن جان انسانهای بی گناه میشود به عقب براند. در حالی که همه مردم دنیا میتوانند به راحتی از دست آوردهای فن آوریهای مختلف استفاده کنند این امر برای مردم ایران روشن نیست چرا نباید برای هواپیماهای مسافر بری خود که بعضی از آنها همچون همین هواپیمای موصوف سانحه دیده به مدت سی و پنج سال در ناوبری هوایی بدون حق استفاده از تامین قطعات یدکی آنها برخوردار باشند؟ سئوالی که حتی وزیر امور خارجه آمریکا در مصاحبه با بی بی سی نتوانست از عهده پاسخگوئی آن بر آید. وی مجددا" به جوابهای کلی که دال دشمنی این کشور با دولت و مردم ایران دارد پرداخت ولی نهایتا" در پرتو این سیاستهای خصمانه دولت آمریکا این مردم ایران هستند که در مضیقه قرار می گیرند و باید بهای این دشمنی را بپردازند که تناقضی وسیع با این حرف دولت امریکا که خود را دوست مردم ایران می پندارد دارد.

متاسفانه سیاست کنونی باعث برخورد منفعل دولت ایران در مقابل آمریکا در صحنه جهانی خواهد شد. در حالیکه آمریکا برای منفعل کردن ایران از هیچ، سناریو سازی می کند ولی ما با داشتن چنین اهرمی قوی به دلیل انتخاب سیاست عدم انعکاس وسیع چنین مسائلی نمی توانیم از اثرات یک فعالیت سیاسی تبلیغی که از طریق آن نیز به مردم خود اطمینان بدهیم که جانشان برای ما مهم است و از این طریق چسبندگی اجتماعی بین آحاد مردم و آنها با دولت را تقویت کنیم نتوانسته ایم استفاده کنیم.

در این راه علاوه بر مسئولین دولتی نمایندگان مجلس نیز می توانند با شروع حرکتی مبدا خیر برای شکلگیری چنین حرکتهایی شوند. هم مردم و هم افراد مسئولیت پذیری نظیر این خلبانان جان برکف باید بدانند که در برابر این روحیه مورد تکریم و احترام قرار گرفته و راههائی برای تامین سلامت جانی آنان را دنبال میکنند و نسبت به سرنوشت و سلامتی آنان بی تفاوت نیستند.

کد مطلب 180633

خدمات گردشگری

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
3 + 14 =

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 6
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • بدون نام IN ۱۰:۲۶ - ۱۳۹۰/۰۸/۰۶
    2 2
    تحلیل منطقی است که امیدوارم که مورد توجه مسئولیت ذیربط قرار بگیرد
  • 1 IR ۱۰:۳۱ - ۱۳۹۰/۰۸/۰۶
    5 2
    دولت ضعیف عمل میکند خصوصا سیاسیون که اهرم وزارت خارجه را در دست دارند بهترین تهاجمها به آمریکا استفاده از همین اهرمهاست تا طرفداران دولت آمریکا را در داخل و خارج به کنار بزند
  • بی نام IR ۱۱:۳۴ - ۱۳۹۰/۰۸/۰۶
    4 15
    ماکه با آمریکا و کلا همه دنیا دشمنی نداریم.اونا با ما دشمنی دارن
  • بدون نام IR ۱۱:۴۹ - ۱۳۹۰/۰۸/۰۶
    4 0
    دو نکته : اول اینکه : فکر نمیکنم هیچ یک از این عزیزان غیر از انجام وظیفه وتعهدی که نسبت به خود وحرفه خود داشتند وبا کمال شایستگی وبدون چشم داشت از قدر دانی مدیران هواپیمایی با نوکل به قدرت لا یزال الهی به سر انجام رسوندن توفعی داشته باشن ،ودوم اینکه:مهمتر از همه مردم فهیممون هستند که قدر دان رشادت وتوانایی های گروههای پروازی در زمان بروز مخاطرات پروازبوده ودعا گوی این عزیزان هستند ومتمعنا موردتغدیر خدا وحمایتش خواهند بود که از تغدیر من وتو ارزشمند تره.
  • بدون نام IR ۱۱:۵۳ - ۱۳۹۰/۰۸/۰۶
    27 1
    دلیل این مشکلات صنعت هواپیمایی فقط مسئولین کشور خودمونه با سیاست های هوشمندانشون(البته میدنم مثل نظرهای قبلیم تایید نمیشه)
  • بدون نام GB ۱۲:۴۱ - ۱۳۹۰/۰۸/۰۶
    1 1
    اثرات دشمنی با آمریکا بر زندگی مردم ایران - گل گفتی

آخرین اخبار

پربیننده‌ترین